Millenium MPS-250/500/750 12" Crash Pad

Ich habe 3 Millenium Pads: Das 14" MPS 600 Das 12" MPS 250/500/750 Crash Das 12" MPS 850 (Hi-Hat) Alle 3 mit einem Roland TD-3 verwendet und in allen möglichen Positionen getestet (Ride, Crash und Hi-Hat) Ich habe keine Erfahrung mit Pads anderer Marken, aber die Unterschiede zwischen diesen 3 sind bemerkenswert, nachdem ich sie eine Weile ausprobiert habe. 1) Das 600 MPS ist das größte und sieht aufgrund seiner Größe eher wie eine echte Platte aus, aber es ist auch der rauheste und leistungsschwächste der 3; ich finde, dass er beim Anschlagen am lautesten ist und den Ton am schwersten zu erzeugen hat, insbesondere, zumindest mit meinem TD-3, wenn ich ihn als Fahrgeschäft verwendet habe weil es übertrieben hart gemacht werden musste, damit die Glocke läutete (flacher Schlag mit dem Stockhals) und selbst dann ertönte es nicht immer. Man muss es härter anschlagen als die anderen beiden, damit es läutet. und das wirkt sich wieder auf das Schlaggeräusch aus, jetzt ist es schon hoch. Trotz seiner Einschränkungen ist es eine interessante Einstiegsoption, obwohl es für mich der einzige Vorteil im Vergleich zu den anderen ist 2 ist seine Größe.. 2) Der MPS 250/500/750 Crash sieht eleganter aus als der MPS 600. Der Bereich ohne Schutzgummi aus glänzend poliertem Kunststoff ist sehr auffällig, ... obwohl der hintere Kunststoffbereich ohne ist Gummi ist nicht für den Aufprall geeignet, und dieses Problem hat der MPS 600 nicht, denn wenn man möchte, kann man diesen Abschnitt auch ohne Schutzgummi treffen, ich sehe das wirklich nicht als notwendig an und sehe es daher nicht als negativ an Aspekt für den MPS 250/500/750 Crash. Die Verbindung zwischen dem Schutzgummi-Vorderteil und dem glänzenden Kunststoff-Hinterteil ist etwas heikel, ebenso wie das Einsteckloch im Ständer, daher würde ich es nicht für Hi-Hats mit echtem Pedal empfehlen denn es ist wahrscheinlich, dass Sie in diesem Bereich das Klappern beim Öffnen und Schließen mit dem Pedal bemerken. Es ist weniger laut als das MPS 600 und präziser mit den Sounds, ohne dass man so stark anschlagen muss wie beim MPS 600. Als Hi-Hat lieferte es mir gute Ergebnisse, obwohl ich es derzeit trotz seiner geringeren Größe als Ride nutze ( Den MPS 600 habe ich wegen mangelnder Präzision ausgeschlossen.) Mir fällt nur auf, dass der MPS 250/500/750 Crash etwas zu kurz für die Fahrt ist, weil die Glocke nicht immer ertönt, wenn man mit dem Stockhals flach aufschlägt, obwohl das auch der Fall ist in dieser Funktion deutlich präziser als das MPS 600 und es versagt in dieser Funktion kaum. Ich werde es auf jeden Fall als Crash bezeichnen, wie ich am Ende dieses Kommentars sagen werde, aber es funktioniert perfekt als Ride und auch als Hi-Hat, wenn das Einsteckloch nicht erzwungen wird, und natürlich auch als Absturz. Es bietet in jeder Hinsicht ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis als das MPS 600. 3) Ohne Zweifel liegt das MPS 850 auf einem anderen Niveau als die beiden anderen Pads, sogar über dem MPS 250/500/750 Crash. Es eignet sich auch perfekt für Hi-Hats, da es speziell dafür vorbereitet ist und über eine untere Lasche verfügt, die verhindert, dass es sich beim Schlagen und Öffnen/Schließen bewegt, sowie über eine Kupplung (dies ist erforderlich, da der Durchmesser des Lochs nicht dem Standard für Hi-Hats entspricht). (hat Becken). Metall) Ich verwende es mit einem elektronischen Goedrum-Controller (offen/geschlossen). Wie ich in einigen Kommentaren gelesen habe, neigt es dazu, sich mit dem Klappern des Pedals zu drehen, kann aber durch Spielen mit der Spannung an der Halterung fixiert werden des Kabels. Die Qualität ist feiner als bei den anderen beiden oben genannten, es ist dasjenige, das dank der besseren Qualität des Schutzgummis beim Schlagen die geringsten Geräusche verursacht, und es ist auch dasjenige, das den besten Klang erzeugt, und zwar mit mehr Präzision und Leichtigkeit. Mir ist aufgefallen, dass das Fahrverhalten sogar noch präziser ist als beim MPS 250/500/750 Crash, da es bei mir keine Aussetzer beim Anschlagen (Glocke) gibt Das Beste daraus (ich bestehe darauf, mit einem TD-3) Es ist teurer als die anderen beiden, aber der Preisunterschied ist meiner Meinung nach völlig gerechtfertigt, nicht nur, weil es über das notwendige Zubehör für Hi-Hat verfügt, sondern weil es ist auch leistungsfähiger. Um perfekt zu sein, müsste es nur etwas größer sein, wie das MPS 600. Ich würde es nicht wie Crash verwenden, gerade weil die anderen 2 in diesem Vergleich das bereits tun, und zwar für weniger Geld. Aus diesem Grund habe ich nach der Evaluierung dieser 3 Pads ein weiteres MPS 850 bestellt, das als Fahrgestell verwendet wird, und das MPS 250/500/750 Crash wird zum Haupt-Crash werden, zusammen mit dem MPS 600, das als Fahrgestell verwendet wird Unterstützen Sie Crash. Die MPS 850, die ich bereits habe, sieht definitiv wie eine Hi-Hat aus. Diese Pads werden ohne Kabel geliefert, das ich separat kaufen musste, mit Ausnahme des MPS 600, das zu seinem günstigen Preis zusätzlich zur Befestigung ein Kabel und eine Halterung enthält, die sich schließlich als praktisch für die Befestigung an den Trommeln erwiesen hat ( Ich verwende ein akustisches elektrifiziertes Gerät.) Bei den Tests der 3 Pads habe ich einen Schallpegelmesser verwendet, um die Lautstärke beim Anschlagen zu messen. Es war weder erschöpfend noch gibt es sehr große Unterschiede, aber ich denke, es sollte berücksichtigt werden. Kurz gesagt, meine Klassifizierung und auch in allen Aspekten (empfundene Qualität, Verarbeitung, Kapazität, Benutzerfreundlichkeit, Geräusch, Zuverlässigkeit und Lautstärke) ist die bereits angegebene, vom schlechtesten zum besten: * MPS 600 ** MPS 250/ 500/750 Crash *** MPS 850