Au début j'étais un peu perplexe sur une kh-2 et je le trouvais banal en neck. Puis je l'ai rapproché des cordes un peu et...La claque : son excellent bien riche et paradoxalement clean et claquant!
Ce 60 est très riche en médiums! J'y ai tellement pris goût en neck que j'ai voulu essayer en chevalet : opération réussie (montage en 5 min chrono), j'ai gagné en dynamique, claquant et expressivité!! Comme un 81 avec qui on pourrait négocier^^
Les sons obtenus sont une fusion de EMG81 et de single-coil strat et l'attaque au médiator est très perceptible! Le 81 est plus "plat" (excellent quand-même en terme de violence) mais ce 60 a un grain différent. En s'appliquant bien on peut faire, sans changer le moindre réglage, du tranchant au contenu en passant par le gras : tout se passe au médiator.
C'est très agréable à jouer, très cristallin et riche sur la kh-2 (se rapprochant d'une strato même si ça reste typé "métal EMG").
Il faut bien régler la hauteur pour qu'il donne tout ce qu'il a, le plus près possible des cordes (sans trop bien sûr, il faut qu'il reste 1 à 2 mm entre la corde et le micro quand la corde est frettée à la dernière case) Et là que du bonheur!
Attention le son peut être qualifié de "doux" mais le niveau de sortie est bien là, c'est la façon de jouer qui prime!!!
On ne se pose aucune question, le son très enveloppant n'est jamais faible même si le micro permet plein de variantes comparé à un 81. Paradoxalement le son disto en chevalet apparaît plus moderne!!
Pour du métal, je conseillerai à un débutant le 81 et à quelqu'un de plus avancé le 60, qui a beaucoup plus de possibilités!!
Pour d'autres styles musicaux, le 60 pourra toucher à tout sans lacune.
Il peut être par exemple idéal à qui veut "civiliser" sa guitare équipée en 81/85 pour toucher d'autres styles sans s'interdire le métal pur et dur.
Un petit bémol cependant sur les morceaux très rapides : le 60 est plus difficile que le 81 car il faudra vraiment appuyer au médiator pour avoir un bon son alors qu'avec le 81 une légère caresse suffit et permet d'aller plus vite.