S našimi cookies Vám chceme nabídnout co nejlepší nákupní zážitek se vším, co s tím souvisí. To zahrnuje například vhodné nabídky a zapamatování preferencí. Pokud je to v pořádku, jednoduše klikněte na „Souhlasím“, že souhlasíte s používáním cookies pro preference, statistiky a marketing (zobrazit vše). Svůj souhlas můžete kdykoli odvolat prostřednictvím nastavení souborů cookie (zde).
Musíte být přihlášeni, pokud chcete hodnotit produkty.
Upozornění: Abychom zabránili tomu, že se budou hodnocení zakládat informacích z doslechu, polovičních pravdách nebo skryté reklamě, dovolujeme na našich stránkách hodnotit pouze skutečným uživatelům, kteří u nás vybavení také koupili.
Po přihlášení najdete také v zákaznickém centru v sekci "Hodnotit produkty" všechny produkty, které můžete hodnotit.
Bohužel se vyskyla chyba. Zopakujte protím tuto akci později.
L
Construisez sur du solide
Laurent4115 18.11.2015
Tout petit sur les images du site; énorme au déballage (comme à l?accoutumée avec Thomann ;-)). C'est vraiment solide pour faire un renfort de structure. J'ai fait un renfort de potence avec et j'ai pu m'accrocher dessus sans problème avec mes 110 kilos. Il existe des doubles soudures toutes parfaitement ajustées.
C'est du matériel de pro et cela assure une sécurité qui ajoute de la valeur à vos prestation.
Bohužel se vyskyla chyba. Zopakujte protím tuto akci později.
J
Kurz und knapp:
Jatze 04.10.2015
Wer sich für dieses Produkt interessiert, wird selber wissen wofür man es einsetzt und sich mit der Statik etc. befasst haben.
Vorteil: Verarbeitung (Schweißnähte) von Global Truss wie gewohnt okay.
Nachteil: Die Coupler sind mit speziellen Bolzen und Standard R-Clip befestigt.
Wer also den Bolzen verliert, weil sich z.B. der Splint im LKW etc. selbstständig macht, kann anfangen nach den Bolzen herumzutelefonieren und den Brake beiseitelegen.
Ich empfehle direkt richtige Splinte einzusetzen.
Verbesserungsvorschläge an Global:
Die Bolzen weglassen Coupler mit Federstiften einsetzen.
Materialstärke auf 3mm erhöhen