K
Le seul Rack 19" Court 6 Unités Léger du marché...
• À ma connaissance (et pourtant j'ai bien cherché !),
ce rack Gator est le seul rack court 6 unités léger (en plastique)
existant sur le marché...
Donc la question du choix a été vite réglée !
J'aurais préféré du SKB (pour la meilleure qualité de fabrication),
mais il n'existe aucun modèle court 6 unités chez cet autre fabricant.
• Cela dit, même si ce rack fabriqué en Chine
n'est pas un vrai flight case, ni un "Shock Rack",
capable de supporter ces si poétiques vols planés de matos et ces si spectaculaires crash tests affectionnés par les si charmands roadies de Air India,
ce rack me semble tout de même assez résistant pour un usage (plus) raisonnable.
• Comme déjà remarqué par quelqu'un d'autre,
les VIS fournies avec ce rack ne sont pas au "standard" M6.
Et de plus, les TROUS des RAILS fournis avec ce rack
sont trop petits pour faire passer des vis M6.
Mais cependant, ces vis plus petites (M5 ?)
suffisent largement pour maintenir correctement les appareils modernes,
généralement assez légers
(comparativement à ce qui se faisait du temps de l'analogique).
Par contre, les TROUS du RACK lui-même
sont assez gros pour faire passer des vis M6.
Donc, si on tient absolument à y mettre plutôt des vis M6, c'est possible.
Mais pour ce faire, il faudra :
- soit trouver des rails compatibles M6,
- soit utiliser des écrous M6.
Cette dernière solution donne un meilleur maintien des appareils lourds,
mais implique de galérer un peu pour le vissage,
surtout si on veux racker un seul appareil,
car alors il est impossible de passer la main dans l'espace restant, pour tenir l'écrou.
J'ai dû stotcher ces écrous avec du gaffer,
et ensuite utiliser une tige en alu,
pour presser les écrous pendant que je vissait les vis M6.
Quoiqu'il en soit,
les vis fournies avec ce rack Gator sont compatibles avec le
système Anti-Ground-Loop ("Hum Free") (Vis + Rondelles + Protections)
de chez Adam Hall (Ref. 5635) (Article Thomann # 128225),
qui évite les bourdonnements (buzz)
dûs aux interférences électriques entre les appareils qui se touchent,
et qui est prévu à la fois pour les vis M6 et les vis M5.
• Les papillons des fermetures de ce rack se trouvent sur les couvercles,
ce qui à mon avis est une très bonne chose,
car comme ça, il ne risquent pas de gêner l'utilisateur.
(Bizzarement, c'est le choix inverse qui a été fait
sur les versions longues des racks Gator. Pourquoi ? Mystère...)
• Le seul truc que je n'aime vraiment pas dans ce rack,
c'est l'odeur du plastique, assez ignoble, il faut bien le dire...
Du coup, je l'ai entièrement passé au chiffon imbibé d'huiles essentielles,
et là je respire mieux !
ce rack Gator est le seul rack court 6 unités léger (en plastique)
existant sur le marché...
Donc la question du choix a été vite réglée !
J'aurais préféré du SKB (pour la meilleure qualité de fabrication),
mais il n'existe aucun modèle court 6 unités chez cet autre fabricant.
• Cela dit, même si ce rack fabriqué en Chine
n'est pas un vrai flight case, ni un "Shock Rack",
capable de supporter ces si poétiques vols planés de matos et ces si spectaculaires crash tests affectionnés par les si charmands roadies de Air India,
ce rack me semble tout de même assez résistant pour un usage (plus) raisonnable.
• Comme déjà remarqué par quelqu'un d'autre,
les VIS fournies avec ce rack ne sont pas au "standard" M6.
Et de plus, les TROUS des RAILS fournis avec ce rack
sont trop petits pour faire passer des vis M6.
Mais cependant, ces vis plus petites (M5 ?)
suffisent largement pour maintenir correctement les appareils modernes,
généralement assez légers
(comparativement à ce qui se faisait du temps de l'analogique).
Par contre, les TROUS du RACK lui-même
sont assez gros pour faire passer des vis M6.
Donc, si on tient absolument à y mettre plutôt des vis M6, c'est possible.
Mais pour ce faire, il faudra :
- soit trouver des rails compatibles M6,
- soit utiliser des écrous M6.
Cette dernière solution donne un meilleur maintien des appareils lourds,
mais implique de galérer un peu pour le vissage,
surtout si on veux racker un seul appareil,
car alors il est impossible de passer la main dans l'espace restant, pour tenir l'écrou.
J'ai dû stotcher ces écrous avec du gaffer,
et ensuite utiliser une tige en alu,
pour presser les écrous pendant que je vissait les vis M6.
Quoiqu'il en soit,
les vis fournies avec ce rack Gator sont compatibles avec le
système Anti-Ground-Loop ("Hum Free") (Vis + Rondelles + Protections)
de chez Adam Hall (Ref. 5635) (Article Thomann # 128225),
qui évite les bourdonnements (buzz)
dûs aux interférences électriques entre les appareils qui se touchent,
et qui est prévu à la fois pour les vis M6 et les vis M5.
• Les papillons des fermetures de ce rack se trouvent sur les couvercles,
ce qui à mon avis est une très bonne chose,
car comme ça, il ne risquent pas de gêner l'utilisateur.
(Bizzarement, c'est le choix inverse qui a été fait
sur les versions longues des racks Gator. Pourquoi ? Mystère...)
• Le seul truc que je n'aime vraiment pas dans ce rack,
c'est l'odeur du plastique, assez ignoble, il faut bien le dire...
Du coup, je l'ai entièrement passé au chiffon imbibé d'huiles essentielles,
et là je respire mieux !
1
0
Signaler l'évaluation
s
Robuste
Fidèle à la marque Gator, bonne fabrication, très robuste pour un poids qui reste assez faible (gros avantage sachant le poids des éléments rackables...)
Quelques petits défaut (qui reste tous raisonnable pour le prix !) :
- les fermetures des capots avant et arrières ne sont pas placés exactement au même endroits ce qui fait que l'un force un peut et l'autre tien tout juste (mais ça reste correct)
- l'espacement des trous et des filetages de fixation des éléments rackables ne sont pas espacés de manière uniforme ce qui pose quelques soucis de placement des éléments
- le mode de fixation : les filetages ne sont pas fait sur le rack... ils sont sur une petite plaque de fer indépendante. donc il faudra prendre un peut de temps pour bien placer le premier élément du rack pour que tout ne se retrouve pas bancale.
Dernière petite chose (qui n'est pas très grave en soi) : il n'y a que quatre vis fournies avec le rack... donc si vous avez des élément achetés d'occasion sans vis... il va falloir se débrouiller pour en trouver.
Quelques petits défaut (qui reste tous raisonnable pour le prix !) :
- les fermetures des capots avant et arrières ne sont pas placés exactement au même endroits ce qui fait que l'un force un peut et l'autre tien tout juste (mais ça reste correct)
- l'espacement des trous et des filetages de fixation des éléments rackables ne sont pas espacés de manière uniforme ce qui pose quelques soucis de placement des éléments
- le mode de fixation : les filetages ne sont pas fait sur le rack... ils sont sur une petite plaque de fer indépendante. donc il faudra prendre un peut de temps pour bien placer le premier élément du rack pour que tout ne se retrouve pas bancale.
Dernière petite chose (qui n'est pas très grave en soi) : il n'y a que quatre vis fournies avec le rack... donc si vous avez des élément achetés d'occasion sans vis... il va falloir se débrouiller pour en trouver.
2
0
Signaler l'évaluation