Siguen siendo mis preferidos, pero me gustaba más el modelo anterior, tenían tornillos de diferente longitud, algo muy útil. En este nuevo modelo, el tornillo va unido al enganche, asique si por cualquier razón se te rompe tendrías que comprarte unos nuevos, algo que antes podías solucionar simplemente cambiando el tornillo. Para la instalación de este nuevo modelo necesitarás una llave allen, mientras que para los anteriores un atornillador de estrella. Con respecto a los cierres (donde se mete la correa), ahora tiene una pieza que debes apretar con los dedos y luego asegurar con un atornillador pequeño, en el sistema anterior una anilla y una tuerca que se apretaba facilmente con una llave. El metal sigue pareciendo de la misma buena calidad. A mi manera de ver, cuando las cosas funcionan bien no es necesario cambiar, sobre todo si no se va a mejorar nada, ojalá volviesen a fabricar el modelo anterior.